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压力增大2018年，经济工作稳扎稳打，十九大提出的“稳中求进”总基调落实得不错，改革开放、宏观调控、三大攻坚战、供给侧结构性改革等方面，都有条不紊地推开。但中美贸易战升级、国内居民消费疲软、基建投资下滑、民营经济不稳、资本市场信心不振等新情况的出现，也使得内外部风险均有些超预期。

但如果现在问问你，你想不想回到1969年？你可以在那个年代，保证往后余生看到的每一个进展都是激动人心的，代价就是你不会享受现在已经有的种种便利。恐怕很多人都还是会选择留在现在，这个沉闷无趣，但又方便又舒服的时代。轰轰烈烈是爱情，平平淡淡也是真。与此同理，科技进步不管是颠覆个不停，还是仅仅在原有基础上做细微改进，总都是好的。

联储局公布维持息率不变，会后点阵图显示明年不加息，推动美股走升。道指曾跌79点，议息结果公布后收升30点。家得宝首次公布明年业务表现初步预测，逊预期，股价受压，收市跌1.8%，留意其供货商创科（669.HK）表现。内地11月新增贷款及社融均胜预期，显示信贷环境改善程度理想，带动金融股造好，在金融板块的领涨下，上证综指昨午后升幅略再扩大，收升0.24%。惟此前造好的科技股纷纷退潮，拖累深成指跌0.64%，创业板指更跌0.91%。沪深两市全日成交4666亿元人民币，与上个交易日持平。港股方面，恒指受惠科网股炒作而跃至本周高位，5G概念股再度成为市场炒作焦点，小米集团表现抢眼，瑞声科技创近期新高，低估值内房亦开始有所估值修复，但要留意个别公司的配股动作有增加现象，短线风险或增加。

不过分析认为，事故中受伤的很可能是意大利海军的一艘“圣乔治”级（San Giorgio）两栖船坞登陆舰。目前意大利装备有3艘，其满载排水接近8000吨。由于配备有起降直升机的直通飞行甲板，被误认为是“航空母舰”。农业农村部：今年将深入推进种植结构调整 增加紧缺产品供给

除了收取一笔费用不菲的“金融服务费”，个别经销商还会要求分期付款的客户在店里购买车险，另外还要缴纳一笔“续保押金”。该押金要求车主在购车后的几年内仍在店里买保险。如果车主不在该4S店投保，押金将不予退还。如此看来，与单车销售利润相比，足以逃避税负的加价和强制购险行为利润自然更为丰厚。就这样，经销商卖出一辆车，至少就赚取了四份利润：整车厂的返点、近万元的分期手续费、保险公司的返点以及金融机构的返点。而销售人员将从上述利润中分享提成。据悉，售价过百万元的车型，提成金额至少在2万元以上。

“在中央指引财政政策需要更积极的背景下，预计明年预算赤字率、地方政府债发行和减税降费的规模会有提升，各项‘宽财政’措施会积极落到实处。 ”章俊表示。目前，市场上对明年减税降费的规模较为一致的估计是1万亿元以上。不过，在肖立晟看来，今年的减税降费总额将超过1.3万亿元，2019年增值税、进出口税收减免可能继续加码，中国减税规模预计近1.5万亿元。具体来看，预期2019年，增值税估计将减税3600亿元；个税减税估计约4000亿元；出口退税减税估计约为3200亿元；进口相关税收减免约3900亿元。