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在这份努力下，三年来，他成功处置了废旧炮弹警情68起，处置炮弹74枚，成为了当之无愧的“拆弹尖兵”。佛系青年的追求：当剪“红蓝线”的主排手当然，想做一名合格的排爆手，除了过硬的技术，还必须拥有过人的心理素质，哪怕身处爆炸临界点，也得保持冷静与理性。

专（快）车即狭义的网约车，是典型的租赁业务。与易到相比，滴滴此时已在三个方面笑傲江湖。第一是人气，在推出网约车之前，平台用户已经过亿。第二是财源，滴滴背后的资本和资源支持可谓气势磅礴，挥斥方遒的底气来自于此。第三是时机，若以微信纪元，易到诞生在公元前，而此时微信用户已过5亿、4G用户已近6亿，平台有了接入海量车辆、服务上亿用户的能力和经验。换句话说，滴滴在产品、资源和资本三个市场上都已是巨人。

游戏规则的明晰，标志着这个源自技术创新的产业走向成熟。可以推演，能够获得最大规模合规供给的企业，也将最有可能在新一轮竞争中获得最大的胜果。殊途同归网约车产业链的上游是汽车、软硬件配套设备、网络和移动终端、地图、支付、保险、维修保养、安防等基础设施提供方，中游是资产经营管理者（如出租车公司、租赁公司）和技术平台提供方，下游是直接面向消费者提供实体服务的车主、司机等。此外，与出行场景相关的旅游服务公司、同样经营出行业务的单车等也是生态中的利益相关方，交通和监管部门则是生态健康的维护者。

❷ 美国在全球贸易中四面树敌，贸易谈判将是长期过程，但摩擦不会持续激化升级。中美贸易谈判出现反复，美国商务部长罗斯于2日率团访华，继续就贸易问题进行磋商。美国政府于5月底宣布对欧盟、加拿大、墨西哥钢铁征收25%关税，并对铝征收10%关税。各国可能联合采取报复行动予以反击，全球贸易争端进一步引发投资者担忧。

安-124“鲁斯兰”运输机的设计方为前苏联安东诺夫设计局，也即后来的乌克兰航空科学技术联合体（下统称安东诺夫设计局）。虽然这个名字对于中国人来说比较陌生，但事实上，在中国航空工业和航空装备发展历史上，安东诺夫设计局一直发挥着非常特殊的作用，特别是与西安飞机制造厂（现西安飞机制造公司，下简称西飞）关系十分密切。早在上世纪50年代，中国航空工业就在苏联技术人员和技术资料支持下开始生产安东诺夫设计局最早的产品安-2运输机，并将国产版的安-2命名为运-5，迄今运-5仍然活跃在中国通用航空领域，中国空军训练空降兵和飞行员跳伞也使用运-5机型作为载机。随后，西飞又在获得了安-24客机的技术资料后开始仿制生产运-7，后来又参照安-24的军用货运型安-26研制了运-7H军用运输机。而在西飞仿制安东诺夫的安-12运输机生产运-8运输机过程中，虽然遭遇了苏联停止对华援助造成的技术方面的不利因素，但这并未影响运-8成为中国空军和陆军航空兵的主力运输机型。前苏联解体后，原来在安东诺夫设计局工作的专家和技术人员又来到中国工作，并带来了大批技术资料和技术经验，这成为上世纪90年代至今中国设计制造大型军民用飞机的重要技术支持。

在环球经济下滑风险上升的背景下，美国近期经济数据差强人意，市场越发相信美联储将于9月17-18日再度降息（降息25个基点的概率近95%）。而且美联储在过去两周重新进行债券回购，令市场预期美联储QE刺激重启，刺激环球金融市场回暖。早前德国财政部长暗示将推出500亿欧元财政刺激计划，市场也预期周四欧央行降息10个基点的概率过半。