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爱鲜蜂成立于2014年5月，共获得6轮融资，是早期进入生鲜电商领域的平台之一。爱鲜蜂的“失联”，令生鲜电商的未来，多了一层阴霾。目前，生鲜电商经历了3个发展阶段，从初期建立城市中心仓，次日送达，至中期对中端进行改造，革新了物流配送体系，到如今对前端进行创新，注重品类搭配和运营方式，但这一行业依旧热闹。

私家车、出租车 150元/车次跨境直通巴士 200元/车次穿梭巴士300元/车次普通货车60元/车次货柜车115元/车次（上述收费标准以人民币结算）内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥上使用，民众还可通过银行卡、支付宝、微信进行付款。收费标准以人民币为基准，港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。

星晴传媒的法人代表为黄景山，公司简介显示“由大学生创业成立”。记者了解到，黄景山毕业于西南民族大学旅游与历史文化学院。据其发布在朋友圈的动态，2019年，黄景山参加了西南民族大学2019毕业典礼、个人风采大赛、校友座谈会等多个活动。1月20日，记者拨通了黄景山的电话。黄景山解释说，有个别西南民族大学的学生曾在星晴传媒兼职，“我们财务为了做账、冲税，让他们写一下自己好朋友和同学的信息。”

最高人民法院二审认为，地方政府客观上终结了招商引资进程，违背了企业落地投产的意愿，构成违约，应承担相应责任；判决县国土局赔偿中科直接损失及相关合同利益1000多万元。面对判决书，绥中县东戴河新区国土分局法规科科长朱忠明坦言，10年前，招商在土地使用上，确实存在“先上车后买票”现象，法律意识淡薄和招商后续服务意识欠缺，导致了问题发生。“是教训，更是一堂必须补的课。”该县政府有关工作人员对记者表示，最终1000多万元的损失赔偿完毕。

公告显示，杰盈投资为国投集团控股的全资附属公司，主要从事投资控股，而国投集团控股主要从事零售鞋类、电子商务及电子支付业务。《每日经济新闻》记者注意到，截至2018年3月31日的最近一个财年，国投集团控股的效益并不理想，营收为3.46亿港元，同比减少38.4%，净利润亏损。

港区全国政协委员、香港新时代发展智库主席屠海鸣曾发表评论称，乱港头目心里非常清楚，自己做的是缺德事、违法事、肮脏事，不能让自己“社会精英”“未来之星”的子女参与。香港若是这样乱下去，不仅对其子女们毫发无损，一旦乱港派头目乱中得利，子女们倒是可以继承“祖业”，更显其富足与尊贵。